Tag Archive for: vožnja

Šta svaki vozač treba da zna o prevozu dece u automobilu

Prevoz dece u automobilu jedna je od najvažnijih odgovornosti svakog vozača, bez obzira na iskustvo, tip vozila ili dužinu puta. Iako mnogi smatraju da sve znaju o pravilima vožnje čim polože B kategorija ispit, istina je da se najveći broj grešaka dešava upravo u situacijama kada se prevoze najmlađi putnici. Deca su najosetljiviji putnici u automobilu i svaki detalj — od izbora sedišta, pravilnog vezivanja, položaja u vozilu, do ponašanja tokom vožnje — može imati presudnu ulogu u sigurnosti. Zato je neophodno da svaki vozač zna šta zakon propisuje, šta praksa pokazuje i kako se pravilnom pripremom može sprečiti veliki broj nezgoda i povreda.

Roditelji i staratelji često misle da su kratke vožnje bezbedne ili da se „neće ništa desiti” ako dete ne sedi pravilno, ali statistika kaže suprotno. Najveći broj povreda dece u saobraćaju dešava se upravo tokom kratkih relacija, u ulicama blizu kuće, na mestima gde se vozi sporo i bez većih gužvi. Upravo zbog toga važno je shvatiti da prevoz dece nije mala obaveza, već jedan od najozbiljnijih zadataka vozača.

Zašto su deca posebno ranjiva u saobraćaju

Dečije telo nije isto kao telo odrasle osobe. Njihova glava je proporcionalno teža u odnosu na telo, vratni mišići slabiji, a kosti mekše i podložnije povredama. To znači da čak i pri manjim brzinama sila koja deluje na njihov organizam može biti opasna, a nekada i fatalna.

U slučaju sudara, telo deteta ne može da apsorbuje udarac kao telo odrasle osobe. Zbog toga je pravilna zaštita — odgovarajuće auto-sedište, pravilno vezivanje i ispravan položaj — apsolutno neophodna. Ne postoji situacija u kojoj je bezbedno držati dete u krilu ili ga ne vezati, čak ni u mestu, čak ni pri najsporijoj vožnji.

Mnoga istraživanja pokazuju da pravilno korišćenje dečijih auto-sedišta smanjuje rizik od povreda i do 80%. Ali ključna reč je — pravilno korišćenje. Greške pri postavljanju sedišta najčešći su problem i često nemaju veze sa cenom sedišta, već sa znanjem vozača.

Zakonske obaveze i preporuke koje vozači moraju poštovati

Zakoni u Srbiji jasno definišu pravila prevoza dece, ali mnogi roditelji ih zanemaruju ili ih ne znaju dovoljno dobro. Deca niža od 135 cm moraju biti u odgovarajućem auto-sedištu ili busteru. Ovaj propis nije proizvoljan — on je zasnovan na bezbednosnim testiranjima koja dokazuju da pojas automobila nije dizajniran za manje putnike.

Sedište mora biti postavljeno tako da dete bude pravilno vezano i zategnuto, bez debelih jakni koje umanjuju efikasnost pojasa. Automobil nikako ne sme da krene dok dete ne bude pravilno osigurano, čak i ako se radi o putu do prodavnice iza ugla.

Zakon dopušta prevoz dece na suvozačkom mestu samo u određenim situacijama i uz obavezno isključivanje vazdušnog jastuka, ali stručnjaci savetuju da deca što duže budu u zadnjem delu automobila. Zadnje sedište je dokazano najsigurnije mesto u slučaju sudara.

Pravilna upotreba auto-sedišta: najvažniji element bezbednosti

Pravilna upotreba sedišta ne znači samo kupiti odgovarajuću opremu, već je koristiti na način koji pruža maksimum zaštite. Najviše grešaka dešava se zbog pogrešne instalacije sedišta u automobilu. Često je pojas labav, sedište nije dobro pričvršćeno, dete nije pravilno postavljeno ili su kaiševi previše široki.

Sedišta za bebe (0–9 kg) treba montirati suprotno od pravca vožnje. Ovaj položaj štiti glavu i vrat pri eventualnom udarcu. Deca bi trebalo da što duže ostanu okrenuta unazad, idealno do uzrasta od tri ili četiri godine, zato što taj položaj smanjuje opterećenje na vratni deo kičme.

Kada dete preraste sedište, prelazi u buster koji podiže nivo sedenja tako da pojas automobila pravilno prelazi preko ključne kosti i karlice, a ne preko vrata i stomaka. Ako dete nije dovoljno visoko, pojas može naneti ozbiljne povrede čak i pri slabijim udarcima.

Kako ponašanje vozača utiče na bezbednost dece

Najbolje auto-sedište na svetu neće pomoći ako vozač praktikuje opasne navike. Nagla kočenja, oštra skretanja, brza vožnja, pa čak i stalna nervoza u vožnji utiču i na fizičku i na emocionalnu sigurnost deteta.

Deca osećaju stres vozača i često ga imitiraju. Ako je vozač smiren, organizovan, strpljiv i siguran, dete uči da je automobil mesto gde postoje pravila i gde se poštuje bezbednost. Ako je detetu dozvoljeno da se otkopča tokom vožnje, da stoji između sedišta ili da se okreće, u njegovoj svesti vožnja gubi strukturu i red, što kasnije utiče i na njegovo ponašanje kada odraste i samo postane vozač.

Vozač mora biti primer. To znači da i odrasli putnici moraju biti vezani — ne zbog zakona, već zato što u slučaju sudara nevezana osoba može povrediti dete svojim telom.

Kvalitet vazduha u automobilu i zdravlje dece

Mnogi zaboravljaju da je i kvalitet vazduha u automobilu važan faktor bezbednosti. Zagađenje vazduha, prašina, ostaci hrane, bakterije i alergeni mogu ozbiljno ugroziti zdravlje dece.

Klima uređaj zahteva redovnu dezinfekciju, a filter kabine treba menjati češće nego što propisuju fabričke preporuke, posebno ako se dete često vozi. Vazduh u zatvorenoj kabini može biti i nekoliko puta zagađeniji od spoljnog, pa pravilno održavanje čini vožnju zdravijom.

Deca često ostavljaju hranu u automobilu, koja može biti izvor bakterija i plesni. Zato je važno redovno čistiti enterijer, posebno sedišta, podove i dečija sedišta koja zadržavaju mnogo nevidljive prljavštine.

Kako pravilno pripremiti dete za vožnju

Bezbednost deteta ne počinje u automobilu, već pre nego što vožnja počne. Dete treba naučiti da u automobilu postoji jasna rutina: ulazimo, sedamo, vezujemo se, ostajemo u sedištu sve dok automobil ne stane i dok vozač ne kaže da je bezbedno izaći.

Ovako se stvara navika koja sprečava opasne situacije, kao što je naglo otvaranje vrata, stajanje tokom vožnje ili okretanje ka vozaču. Važno je detetu objasniti zašto se vezuje, ali takođe i biti dosledan. Ne postoji izuzetak — ni za lepe, ni za ružne dane, ni za kratke relacije.

Kada se dete osvesti da je vožnja nešto što se odvija na poseban način, mnogo je manja verovatnoća da će praviti probleme tokom putovanja.

Najčešće greške koje vozači prave

Vozači često potcene situacije koje izgledaju bezazleno. Najčešće greške uključuju držanje deteta u krilu, vožnju bez sedišta „jer je blizu kuća”, dozvoljavanje detetu da se naginje napred, ostavljanje deteta bez nadzora u vozilu ili uključivanje aktivnog vazdušnog jastuka kada dete sedi napred.

Čak i mala greška može imati velike posledice. Ali dobra vest je da se sve ove greške mogu lako izbeći pravilnom pripremom i doslednošću.

Zaključak

Prevoz dece u automobilu nije lak zadatak, ali je jedan od najvažnijih. Svaki vozač mora da razume da su deca najosetljiviji putnici i da njihova bezbednost zavisi od znanja, pripreme i ponašanja odraslih.

Pravilno sedište, pravilno vezivanje, postupnost, strpljenje i odgovornost najveći su pokloni koje vozač može dati detetu. Bez obzira na to koliko dugo vozimo i šta smo naučili kada smo polagali B kategorija ispit, bezbednost dece zahteva kontinuirano učenje i pridržavanje pravila.

Na kraju, cilj je jednostavan — bezbedno, mirno i sigurno putovanje za najdragocenije putnike koje prevozimo.

 

10 osnovnih saveta za polaganje vozačkog ispita

Vozački ispit je glavna prekretnica na putu ka sticanju vaše nezavisnosti za volanom. Bez obzira da li ste se pripremali mesecima ili ste tek nedavno počeli da učite da vozite, polaganje vozačkog ispita je ključ za sticanje dozvole i samopouzdanje.

Međutim, pritisak testa može izazvati nerve i možda se zapitate kako da budete sigurni da ste potpuno spremni za sve što ispitivač očekuje. Ne brinite; uz prave savete i pripremu, imaćete mnogo veće šanse da položite test iz prvog pokušaja. Evo deset osnovnih saveta koji će vam pomoći da odlično položite vozački ispit.

1. Znajte šta da očekujete tokom testa

Razumevanje strukture vozačkog ispita pomoći će vam da se osećate sigurnije kada sednete za volan. Većina vozačkih ispita sastoji se od dva glavna dela: teorijskog testa i praktičnog ispita.

  • Teorijski test: Ovo obično uključuje odgovaranje na pitanja sa više izbora o putnim znakovima, saobraćajnim zakonima i praksi bezbedne vožnje. Obavezno pregledajte pravila puta i uradite testove za vežbanje.
  • Praktični test: Ovde ćete voziti sa ispitivačem kako biste demonstrirali svoje vozačke veštine u stvarnim uslovima. Ispitivač će posmatrati vašu sposobnost da bezbedno upravljate vozilom, poštujete saobraćajne zakone i obavljate određene zadatke poput parkiranja ili skretanja.

Ako se upoznate sa formatom testa, iskustvo će učiniti manje zastrašujućim i dati vam jasnu predstavu o tome na šta treba da se fokusirate.

2. Pohađajte profesionalne časove vožnje

Jedan od najboljih načina da se uverite da ste spremni za vozački ispit je da uzmete profesionalne časove vožnje. Kvalifikovani instruktor ne samo da će vas naučiti osnovama upravljanja automobilom, već će vam pomoći i da razumete sitnije detalje koji mogu da naprave razliku na vašem testu.

  • Strukturirano učenje: Profesionalni instruktori pružaju strukturirani nastavni plan i program koji pokriva sve, od promene traka do paralelnog parkiranja. Oni će vas naučiti pravilnim tehnikama, bezbednosnim savetima i manevrima specifičnim za test.
  • Povratne informacije: Instruktori mogu ponuditi konstruktivne povratne informacije, pomažući vam da identifikujete oblasti poboljšanja pre testa. Takođe vam mogu pomoći da razvijete siguran i samouveren stil vožnje.

Profesionalne časove vožnje pružaju čvrstu osnovu, pomažući vam da se osećate sigurnije i spremnije za test.

3. Vežbajte, vežbajte, vežbajte

Nijedna količina teorije ili učenja u učionici ne može zameniti stvarnu praksu vožnje. Što više vremena provedete za volanom, to će vam vožnja biti prirodnija. Počnite tako što ćete vežbati u bezbednom području sa malim prometom da biste se osećali udobno sa kontrolama vozila. Zatim postepeno povećavajte svoju izloženost složenijim uslovima na putu dok gradite samopouzdanje.

  • Različiti uslovi: Vežbajte vožnju u različitim vremenskim uslovima, noću i na autoputevima. Što više iskustva steknete, bolje ćete biti pripremljeni za nepredvidive situacije na koje možete naići tokom testa.
  • Lažni testovi: Zamolite prijatelja ili člana porodice od poverenja da sprovede lažne testove vožnje. Ovo može pomoći da se simulira pravo iskustvo testa i da vam pruži priliku da vežbate u izvođenju veština koje će vam trebati na veliki dan.

4. Master parking i manevre

Jedan od najtežih delova vozačkog ispita može biti izvođenje manevara kao što su paralelno parkiranje, skretanje u tri tačke i kretanje unazad. Ove veštine su neophodne da biste pokazali da možete bezbedno upravljati vozilom u skučenim prostorima.

  • Paralelno parkiranje: Vežbajte paralelno parkiranje u različitim situacijama, uključujući uska mesta i na različitim tipovima ulica. Važno je znati kako da parkirate bez udaranja u ivičnjak ili da ne morate predugo da završite manevar.
  • Vožnja unazad: Vežbajte vožnju unazad u pravoj liniji, pazeći da proverite svoja ogledala i pogledate preko ramena. Mogućnost bezbednog pravljenja rezervnih kopija često je ključni fokus vozačkog ispita.

Što više vežbate ove manevre, bićete sigurniji da ih izvodite pod pritiskom.

5. Upoznajte svoje vozilo

Pre testa, uverite se da ste upoznati sa automobilom koji ćete voziti. Ovo može zvučati jednostavno, ali znanje kako da podesite sedište, retrovizore i kontrole može da napravi značajnu razliku tokom vašeg testa.

  • Podesite sedište i retrovizore: Uverite se da je vaše sedište na pravoj visini za udobnost i vidljivost i da su vaša ogledala pravilno postavljena da vam daju jasan pogled na okolinu.
  • Kontrole vozila: Upoznajte se sa kontrolama automobila, kao što su brisači, farovi i pokazivači pravca. Ne želite da petljate oko kontrola za vreme testa.

Dobro razumevanje vašeg vozila pomoći će vam da se fokusirate na vožnju umesto da pokušavate da shvatite gde se sve nalazi.

6. Ostanite smireni i fokusirani

Testovi vožnje mogu biti nervozni, posebno ako ste zabrinuti da ćete napraviti greške. Međutim, ostati smiren i fokusiran je ključan za uspeh. Duboko udahnite, opustite se izapamtite da ispitivači nisu tu da vas prevare—oni samo procenjuju vašu sposobnost da bezbedno vozite.

  • Uzmite si vremena: Ne žurite sa testom. Fokusirajte se na svaki zadatak koji imate pri ruci i uzmite si vremena sa svakim manevrom. Brza brzina može dovesti do grešaka, pa je važno da ostanete mirni i da budete ujednačeni.
  • Ostanite pozitivni: Pozitivan način razmišljanja može mnogo doprineti. Ako napravite malu grešku, ne paničite. Ostanite pribrani, ispravite grešku i nastavite sa testom.

Zapamtite da ste se pripremili za ovaj trenutak, i sa smirenim i fokusiranim stavom, moći ćete da se nosite sa svime što vam se nađe na putu.

7. Pridržavajte se saobraćajnih zakona

Vaš ispitivač će obratiti veliku pažnju na to koliko dobro poštujete saobraćajne zakone, uključujući poštovanje ograničenja brzine, popuštanje pešacima i zaustavljanje na znakovima za zaustavljanje. Uverite se da ste upoznati sa pravilima puta i držite ih se tokom testa.

  • Signalizirajte na odgovarajući način: Uvek koristite pokazivače pravca kada menjate traku, skretanje ili spajanje. Nedostavljanje signala je uobičajena greška koja može dovesti do oduzimanja poena.
  • Zaustavite se potpuno: Obavezno se potpuno zaustavite na znakovima za zaustavljanje i crvenim svetlima. Prolazak kroz znak za zaustavljanje može dovesti do automatskog kvara na mnogim mestima.

Vožnja po zakonu nije samo kritična za polaganje testa, već je i od suštinskog značaja za vašu bezbednost i bezbednost drugih na putu.

8. Koristite svoja ogledala stalno

Jedna od najvažnijih vozačkih navika koju treba da razvijete je dosledna upotreba vaših retrovizora. Često proveravajte svoje retrovizore—posebno pre promene trake, skretanja ili ulaska na autoput. Ovo će pokazati ispitivaču da ste svesni svog okruženja i da vozite defanzivno.

  • Podesite pre nego što počnete da vozite: Pre nego što započnete test, uverite se da su retrovizori pravilno podešeni tako da jasno vidite put. Neprekidno proveravajte svoje retrovizore tokom testa da biste bili svesni drugih vozača.

Provere ogledala su suštinski deo bezbedne vožnje, a njihovo dosledno korišćenje tokom testa će vam pomoći da osetite veću kontrolu i smanjite rizik od grešaka.

9. Vozite defanzivno

Odbrambena vožnja znači predviđanje potencijalnih opasnosti i spremnost da reagujete na odgovarajući način. Tokom vašeg vozačkog ispita, važno je da pokažete da ste siguran i oprezan vozač.

  • Održavajte bezbedno rastojanje za praćenje: Održavajte bezbednu udaljenost od vozila ispred vas kako biste sebi dali dovoljno vremena da reagujete ako se iznenada zaustavi.
  • Budite svesni drugih vozača: Pazite na druga vozila, pešake i bicikliste. Uvek budite spremni na neočekivano i prilagodite svoju vožnju u skladu sa tim.

Vožnjom defanzivno pokazujete da razumete važnost bezbednosti na putu.

10. Znajte kada da zakažete test

Konačno, tajming može da igra ulogu u vašem uspehu. Uverite se da se osećate potpuno spremni pre nego što rezervišete vozački ispit. Bolje je sačekati nekoliko dodatnih nedelja da vežbate više nego da žurite na test za koji niste spremni.

Izaberite dobar trenutak: Ako je moguće, zakažite test u vreme kada se najmanje žurite i kada ste imali dovoljno vremena za vežbanje i pripremu.

Zaključak

Polaganje vozačkog ispita zavisi od pripreme, fokusa i samopouzdanja. Redovnim vežbanjem, učenjem pravila puta i mirnim tokom testa, znatno ćete povećati svoje šanse za uspeh. Zapamtite, vozački ispit nije samo da pokažete da znate da vozite – već i da pokažete da to možete učiniti bezbedno i odgovorno. Pratite ove savete i bićete na dobrom putu da dobijete vozačku dozvolu i uživate u slobodi otvorenog puta. Srećno!

Izvor: https://www.autoskolateam.rs/

Vožnja kao put ka novim horizontima

U današnjem užurbanom svetu, vožnja je više od običnog prevoza sa tačke A do tačke B. Ona predstavlja priliku za avanturu, samootkrivanje i inspiraciju. Kada sednemo za volan, ulazimo u prostor slobode i mogućnosti, gde se svaki kilometar puta pretvara u novu šansu za otkrivanje neistraženih horizonta. Vožnja postaje putovanje ka novim dimenzijama, gde se susrećemo sa različitim pejzažima, ljudima i samim sobom. Kroz ovaj članak istražićemo kako vožnja može biti više od rutinskog zadatka, već putovanje ka sopstvenom unutrašnjem rastu i inspiraciji.

Pustolovina u pokretu

Vožnja nije samo jednostavno kretanje s jedne tačke na drugu, ona je prava pustolovina u pokretu koja nam donosi neprocenjivu slobodu istraživanja i otkrivanja. Kada se nađemo za volanom ili na sedištu putničke strane, svaki put postaje prilika za novo uzbuđenje i iznenađenje.

Svaka vožnja predstavlja mogućnost da se susretnemo sa nepoznatim pejzažima, šarmantnim gradovima i skrivenim draguljima koji čekaju da budu otkriveni. Putovanje putevima oko kojih se nižu nepregledna polja, planinski vrhovi ili mirna jezera, postaje prilika za susret sa različitim kulturama, običajima i ljudima. U takvim trenucima, osećamo se kao istinski istraživači koji hrabro zakoračuju u nepoznato.

Pustolovina u pokretu ne znači samo fizičko putovanje, već i mentalno putovanje u dubine sopstvene duše. Ti trenuci tišine dok se vozimo kroz nepoznate predele omogućavaju nam da se povežemo sa svojim mislima, snovima i ambicijama. Vožnja postaje vreme kada se oslobađamo svakodnevnih briga i poslova, dopuštajući nam da sanjarimo i maštamo o budućim avanturama.

Kako postati vozač

Korak po korak, proces postizanja vozačke dozvole može biti uzbuđujući i značajan korak ka nezavisnosti i slobodi kretanja. Da biste postali vozač, potrebno je da se upoznate sa zakonskim zahtevima, prođete kroz obaveznu obuku i položite testove.

Prvi korak je da se upiše auto škola. Ako npr. živite u blizini ili na Novom Beogradu onda je auto škola na Novom Beogradu pravi izbor. Auto škola vam može pružiti stručne instruktore, simulatore i vozila za praktičnu obuku, kao i sve informacije o procesu polaganja vozačkog ispita.

Nakon što završite teorijsku i praktičnu obuku u auto školi, sledeći korak je da pripremite se za polaganje vozačkog ispita. Praktikovanjem vožnje, usvajanjem saobraćajnih pravila i redovnim testiranjem svojih veština, možete se osećati spremnim da položite testove i postanete sertifikovani vozač.

Kada zadovoljite sve uslove i položite testove, dobićete svoju vozačku dozvolu i time postati zvanično ovlašćen vozač. To je trenutak kada se otvara ceo novi svet mogućnosti i avantura na putevima, pružajući vam priliku da istražite nove destinacije i budete nezavisni u svom kretanju.

Voznja je veština koja donosi odgovornost i slobodu u isto vreme, a postajanjem vozačem otvarate sebi mogućnost da se pustolovina u pokretu pretvori u deo vaše svakodnevice. Budući vozaču, imajte na umu da je vožnja ne samo privilegija, već i odgovornost prema sebi i drugima koji dele puteve sa vama. Uživajte u ovom procesu i budite spremni da uživate u svakom trenutku kada sednete za volan i krenete u nove avanture.

auto

Granice ne postoje

Vožnja nas podseća da su mogućnosti beskrajne i da granice nisu ništa više od prepreka koje možemo premostiti. Pogled kroz prozor automobila ili motocikla otkriva nam nepregledne pejzaže, puteve koji se pružaju ka horizontu i beskonačno plavilo neba. Svaki kilometar koji pređemo predstavlja korak ka novim iskustvima, spoznajama i mogućnostima.

Svaka vožnja postaje simboličko putovanje kroz sopstvene granice uma i duše. Osećaj slobode koji dolazi s kretanjem kroz prostor podseća nas da smo mi sami ti koji postavljamo granice i da ih možemo pomerati ili potpuno prevazići. U tom smislu, vožnja postaje metafora za lični razvoj i rast, podstičući nas da se otvorimo prema novim perspektivama i mogućnostima.

Kroz vožnju, učimo da se suočavamo sa izazovima i preprekama na putu, ali i da pronalazimo načine da ih prevaziđemo. Baš kao što na putu nailazimo na krivine, uspone i spustove, tako i u životu susrećemo različite situacije koje zahtevaju adaptaciju, hrabrost i spremnost na promene. Vožnja nas uči da budemo fleksibilni, uporni i istrajni u svojim naporima da ostvarimo svoje ciljeve.

Svaka nova ruta koju odaberemo predstavlja priliku za istraživanje i otkrivanje. Kroz vožnju, upoznajemo nove predele, susrećemo različite ljude i kulture, spoznajemo različite načine života i stičemo nova saznanja. Ovaj proces upoznavanja i učenja doprinosi našem ličnom rastu i razvoju, otvarajući nove perspektive i proširujući naše horizonte.

Stoga, neka vožnja ne bude samo putovanje sa tačke A do tačke B, već prilika za istraživanje sopstvenih granica, oslobađanje potencijala i otvaranje novih poglavlja u životu. Neka nam vožnja bude podsećanje da su granice samo iluzija, a da su mogućnosti za rast, razvoj i ostvarenje snova beskrajne.

Zaključak

Današnja užurbana stvarnost često nas tera da zaboravimo na lepotu trenutka i važnost povezivanja sa samim sobom. Vožnja predstavlja dragocenu priliku da se otvorimo prema unutra, da oslušnemo svoje misli i osećanja, i da se inspirišemo lepotom koji nas okružuje. Kroz vožnju, ne samo da stižemo do odredišta, već se upuštamo u putovanje ka dubljem razumevanju sebe i sveta oko nas. Neka svaki izlazak na put bude prilika za sopstveni unutrašnji rast, za samopuzdanje, samootkrivanje i inspiraciju, jer u tom procesu granice nestaju, a beskonačne mogućnosti se otvaraju pred nama. Vožnja je više od fizičkog kretanja, ona je put ka proširenju horizonta, spoznaji sopstvenih potencijala i dubljem povezivanju sa životom.

 

 

Sporija sam, ali i savesnija – žene vozači

Naslovi na temu žena vozača uglavnom se bave poređenjem umeća sa kolegama na drumu,  i tu počinje svojevrstan “rat” za čijeg pobednika ne postoje izgledi i koji se, gotovo bez izuzetka, prenosi na teren rodne ravnopravnosti. Ono što je dobra strana ovog “sukoba” jeste da su se iskristalisale činjenice koje objašnjavaju profil prosečnog vozača ženskog pola.

Šta kaže statistika

Upoređujujući podatke velikog broja studija o rodnoj ravnopravnosti u oblasti saobraćaja može se izvući zaključak da su skoro dve trećine vozača sa B kategorijom muškarci, a procent žena sa D i E kategorijom u velikom zaostatku o odnosu na kolege.

Velika je razlika i u procentu koji se odnosi na vlasništvo nad automobilima u kome dominiraju muški posednici. Žene se, u preko 95 procenata opredeljuju za polaganje za B kategoriju. a razlog za to je i malo učešće dama u poslovima za koje se traže druge kategorije. Ovo znači da žene na automobil i vožnju gledaju uglavnom kao na potrebu koja će im olakšati, ili unaprediti kvalitet obavljanja drugih poslova i životnih aktivnosti uopše.

Ono s čim se muškarci vozači moraju složiti jeste da  su žene oprezniji vozači, a u prilog tome govori i procent i struktura učešća žena u saobraćajnim nezgodama. Ne zanemarivši činjenicu da u saobraćaju ima manje žena učesnika, pogled na statitiku koja se tiče nezgoda govori o tome da su muškarci u daleko većem broju i vinovnici, na žalost i žrtve nesreća na putevima.

Podaci govore da je svaka 14-ta žrtva saobraćajnih nezgoda ženskog pola, a da žene u većem broju stradaju na mestu suvozača nego za volanom. Žene su i obazrivije i sporije na putevima, skoncentrisanije na vožnju i saobraćajnu signalizaciju, a u daleko manjem procentu su pod uticajem alkohola ili narkotika od njihovih kolega.

Ono što je činjenica jeste i da u manjem procentu polažu vozački ispit iz prvog puta, i da im treba više vremena za usvajanje znanja, kao i ovladavanje veštinom upravljanja vozilom.

Odlučila sam da polažem vozački

Razlika u motivima za polaganje vozačkog ispita između muškraca i žena određena je i karakteristikama polova, ali i kasnije, u velikom procentu, opredeljuje način ponašanja u saobraćaju. Prve igračke koje će dobiti dečaci su vozila i to se nastavlja tokom detinjstva što uzrokuje i njihov odnos prema vožnji, pa je polaganje za B kategoriju nešto kao vrsta obaveznog obrazovanja.

Za razliku od njih, devojčice dobijaju igračke kao aksesoar u lutkarskom okruženju i za njih je automobil stvar statusa, a sazrevanjem postaje dodatna potreba u sklopu životnih aktivnosti. Dok su teme automobila i vožnje gotovo redovne u adolescentskim druženjima dečaka, za devojčice se priča o automobilima uglavnom ima estetsku i statusnu konotaciju.

Proces ovladavanja veštinom upravljanja vozilom je mnogo lakši pripadnicima muškog pola budući da su i psihološki pripremljeniji načinom  odrastanja i formiranja ličnosti, dok je kod devojaka prisutan strah od nepoznatog, što uzrokuje i nesigurnost a time i  tremu zbog koje vrlo često padaju na ispitima iz vožnje.

Teorijski deo polaganja za B kategoriju, po podacima iz auto škola, devojke savladvanju uspešnije, dok je situacija sa ispitima iz vožnje drugačija. Za dečake je polaganje za vozačku dozvolu stvar sazrevanja, dok je za devojke u rangu simboličnog osamostaljivanja, i što je češće – potrebe koju nameću životne okolnosti.

Zbog ovoga se devojke češće odlučuju za polaganje vožnje nakon dvadesete godine, dok je kod muškaraca, u sve većem broju, punoletstvo vezano i za dobijenje vozačke dozvole.

Dama vozač

Iako se žene povode više instiktima u kritičnim situacijama u saobraćaju, činjenica je da ih prirodna opreznost navodi na to da u manjem broju budu vinovnice istih. Smisao za pedantnost i organizaciju koja je dominantnija kod ženskog pola odličan je saveznik ženama vozačima budući da ih upućuje na savesnije poštovanje propisa i pravila.

Takođe, saobraćajna kultura je na mnogo višem nivou kod pripadnica lepšeg pola. Iako se najveći broj žena opredeljuje za B kategoriju,  vozači autobusa, kamiona, građevniskih mašina i slično ističu da nema razlike u profesionalizmu njihovih malobrojnih koleginica.

Ovo i stoga što najveći broj žena na vožnju gleda kao na potrebu, u svakom smislu, dok muškarcima upravljanje motornim vozilima spada u kategoriju životnih zadovoljstava.

I dok je jedna od najvećih zamerki muškaraca vozača sporost dama na putevima, treba imati u vidu i majčinske instike. Naime, žena ne sme sebi dozvoliti da nepažnjom ugrozi nečiji život, budući da je po prirodi majka, zaštitinica koja je predodređena da brine o drugima kao i o sebi, i instiktivno se čuva brzine kojom bi mogla ugroziti živote drugih ljudi.